OKSİJEN TRİM KONTROLLÜ YAKMA YÖNETİM SİSTEMİ Sistem Tanımı : Brülörlerin-Yakıcıların yakma senaryosu-dizini; uygulama biçimine göre programlanabilen ; maksimum yanma verimlililiği ile minimum emisyon değerlerinde yanmayı sağlıyabilecek mikro-islemci tabanlı Yakma Yönetim Sistemi, Oksijen ve/veya karbonmonoksit Trim Kontrollü kapalı kontrol mantık düzeneği ile yanmayı en uygun hava/yakıt oranını sağlıyacak sekilde, optimize eder. Çalısma Prensibi : Bacaya monte edilen baca gazı sensörü (oksijen, ve/veya karbonmonoksit) ve transmiteri vasıtasıyla baca gazındaki O2 (oksijen) veya Oksijen/CO miktarı ölçülerek (ölçülen miktar dijital olarak ekranda görüntülenecektir) kazan yük talebine göre izin verilen emisyon değerleri dikkate alınarak optimum hava/yakıt oranını sağlayacak sekilde Kapasite-Oksijen Eğrisi (Yanma Optimizasyon eğrisi) olusturulur . Yakıt servo motoru, hava klapesi servo motoru ve/veya taze hava fanı frekans konvertörü, tüm isletme sartlarındaki girdilerden (mevsimsel değisen barometrik kosullar, yakıt ve hava teknik değerleri) bağımsız olusturulan optimizasyon eğrisini sürekli olarak takip ederek tüm isletme döneminde yanmayı optimize ederek; maksimum yanma verimliliği sağlaması amaç edinilmistir. Sistem Bilesenleri : 1.Ana İslem Denetimci 2.Baca Gazı Sensörü (O2 veya O2/CO) ve Transmiteri 3.Sürücüler (Servo-Motor ve F/C Sürücü) 1. Ana İslem Denetimci : Brülörün - yakıcının yakma dizinini kontrol eden ve yanmayı oprimize eden (yanma sonucu olusan baca gazı içerisindeki Oksijen konsantrasyonuna göre hava / yakıt reglajını ve emisyon değerlerini kontrol ederek) çift kanal emniyet (fail-safe mode) prensibine göre çalısan mikro-islemci tabanlı denetim birimidir. Baslıca Fonksiyonları: 1.Brülör Dizin Kontrolü (BSC-Burner Sequence Control) 2.Gaz Kaçak Testi (LDU-Leakage Detection Unit) 3.PID Kontrollü Modülasyon ünitesi (LR-Load Regulator) 4.Alev İzleme Sistemi (FM-Flame Monitoring) 5.Yanma Optimizasyonu (OTC-Oxygen Trim Control veya O2/CO) 6.Yanma Verimliliği Hesaplama (CECU-Combustion Efficiency Calculation Unit) 7.Operasyon Durum Bilgi ve Kaydı (DSH-Data Status History) 8.Uzak Komuta ve İzleme (RC-Remote Control) 9.El/Otomatik durum ile Kapasite Seçimi (A/MO-Automatic Manual Operation) 10.Arıza Bildirme Kütüğü (FDL- Fault Data Log) 2.Oksijen ve/veya Karbonmonoksit Sensörü ve Transmiteri Baca gazı içerisindeki O2 - Oksijen ve/veya CO – Karbonmonoksit yüzdesini, gaz kanalları üzerine monte edilen sensörler vasıtasıyla sürekli olarak ölçerek, transmiter üzerindeki dijital ekranda gösteren sinyal bilgisi ile ana islem denetimciye Yakıt/hava oranını ayarlama amacı ile gönderen sensörler ve ilgili transmiterleri. Ayrıca opsiyonel olarak : 2.1. Yanma Verimliligi Hesaplama ve Bildirim Ünitesi :Baca gazı sıcaklığı ile yanma havası sıcaklığını, baca gazındaki Oksijen miktarını ölçerek ve yakıt katsayı değerlerini dikkate alarak yanma verimliliğini sürekli olarak bildiren ve izlenmesini sağlıyacak üniteden olusur .3. Hava ve Yakıt Servo-Motorları :Oksijen-Kapasite eğrisine göre , gerçek oksijen değeri ile hafızasında kayıtlı oksijen değerini karsılastırarak, optimum hava/yakıt (lambda) oranını sağlayan kumanda sinyalini ana islem denetimciden alan geri besleme bildirimli, hassas açısal ilerlemeli yakıt ve hava servo-motorlarıdır